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Mar 09, 2023

Vowles verteidigt Williams‘ Boden nach Vergleichsfotos mit Rivalen

Williams-Boss James Vowles hat das Feld der FW45 verteidigt, nachdem dies bekannt wurde

Williams-Chef James Vowles hat das Wort des FW45 verteidigt, nachdem Bilder, die nach dem Formel-1-Grand-Prix von Spanien auftauchten, zu Vergleichen mit Konkurrenten führten.

Nach dem Ausstieg von Logan Sargeant aus dem Freien Training 3 wurden Fotos von der Unterseite des Autos gemacht, was dazu führte, dass die Bilder online bei den Fans große Reaktionen hervorriefen.

Im Vergleich zu Unternehmen wie Red Bull und Mercedes – deren Böden in Monaco freigelegt wurden, weil ihre Autos nach Zwischenfällen mit einem Kran von der Strecke gehoben wurden – schienen viele Fans zu vermuten, dass der Boden von Williams weitaus schlichter wirkte als die komplizierten Designs von die anderen Mannschaften.

Allerdings glaubt Vowles, dass der Blickwinkel, aus dem die Bilder aufgenommen wurden, leicht täuscht.

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„An diesem Wochenende wurden Fotos von unserem Boden gemacht, nachdem Logan im FP3 ausgefallen war, und offensichtlich wurden diese mit Fotos unserer Konkurrenten vor ein paar Wochen verglichen“, erklärte Vowles in einem von Williams veröffentlichten Video.

„Ich denke, eines muss ich betonen: Es ist ein bisschen irreführend.

„Was hier passiert ist, ist, dass der Fokus sehr auf der Heckdiffusorrampe liegt, im Gegensatz zu den anderen Fotos, die sich vielleicht mehr auf die Vorderseite des Bodens und den Mittelboden konzentrieren, wo man im Rahmen der Vorschriften tatsächlich mehr Details hinzufügen kann.“

Dennoch räumt Vowles ein, dass der Williams-Boden nicht den gleichen Detaillierungsgrad aufweist wie der Boden anderer Teams.

„Alles in allem mangelt es uns im Vergleich zu unseren Mitbewerbern eindeutig an Details, aber man hätte nicht den Boden unter die Lupe nehmen müssen, um das zu wissen“, fuhr der Teamchef fort.

„Das sieht man an den Rundenzeiten. Das ist grundsätzlich ein Merkmal der Balance-Eigenschaften und der Leistung des Autos, aber auch des Abtriebs zugleich, und ein großer Teil davon wird durch den Boden erzeugt.“

Williams liegt derzeit mit einem Punkt auf dem Konto auf dem 10. und letzten Platz der Konstrukteurswertung.