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Jul 22, 2023

Toyota steigert den Corolla Hybrid 2023 mit allem

Nachrichten bereitgestellt vom 18. Oktober 2022, 07:00 ET Diesen Artikel teilen NASHVILLE, Tennessee,

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18. Oktober 2022, 07:00 Uhr ET

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NASHVILLE, Tennessee, 18. Oktober 2022 /PRNewswire/ -- Der Toyota Corolla Hybrid geht als gründlich verbessertes Modell in das Modelljahr 2023. Machen Sie fünf, denn der Corolla Hybrid 2023 bietet jetzt die Wahl zwischen fünf Modellklassen statt nur einer zuvor. Neben einem leistungsstärkeren Hybridsystem und einem verfügbaren elektronischen On-Demand-Allradantrieb verfügt der Corolla Hybrid 2023 außerdem über neue Sicherheits- und Multimediasysteme, ein aktualisiertes Design und neue Lackfarben.

Die große Neuigkeit beginnt damit, dass der Corolla Hybrid LE 2023 einen Preisnachlass von 1.250 US-Dollar erhält. Zum Hybrid LE gesellen sich jetzt eine neue LE AWD-Ausführung, die sportlichen SE- und SE AWD-Ausführungen sowie ein auf Premium ausgerichteter XLE. Die XLE-Klasse ist ab 2023 nur noch als Hybrid erhältlich. Alle Corolla Hybrid-Modelle werden auf den neuen Toyota Safety Sense 3.0 mit neuem proaktiven Fahrassistenten aufgerüstet, einschließlich Hinderniserkennungsassistent und Verzögerungsassistent.

Toyota Audio Multimedia der nächsten Generation stattet alle Corolla Hybrid-Modelle 2023 mit einem hochauflösenden 8-Zoll-Touchscreen und zusätzlichen Funktionen aus, darunter standardmäßige drahtlose Apple CarPlay®- und Android Auto™-Kompatibilität. Alle Modelle verfügen über zwei USB-C-Anschlüsse auf den Rücksitzen, also insgesamt vier im Auto.

Der sportliche SE verfügt über einen neuen serienmäßigen Smart Key, eine verbesserte Abstimmung des Sport-Fahrmodus und rote Innenakzente, die blaue ersetzen. Als Mehrwert enthalten alle 2023 Corolla Hybrid-Modelle Safety Connect und Service Connect mit Testabonnements für bis zu 10 Jahre.

Hybrid SE Infrarot-Edition

Zum Gedenken an die sportliche SE-Version, die ab 2023 in die erweiterte Corolla-Hybrid-Familie aufgenommen wird, bietet Toyota eine spezielle SE-Infrarot-Edition an, die sowohl als FWD- als auch als AWD-Version erhältlich ist. Als zusätzliches Sahnehäubchen erben die sportlichen neuen Corolla SE Hybrid-Modelle (FWD und AWD) das Sportfahrwerk des Gas SE und die straffere elektronische Servolenkung. Die Corolla Hybrid SE Infrarot-Edition 2023 verdankt ihren Namen den einzigartigen roten Verzierungen, die das Exterieur und Interieur akzentuieren. Das leuchtende Rot hebt sich von den verfügbaren Außenfarben Ice Cap, Midnight Black Metallic oder den völlig neuen Underground-Farben und 18-Zoll-Leichtmetallrädern in der Farbe „Gloss Graphite“ ab, die beim SE für 2023 serienmäßig sind. Im Innenraum ein rot genähter Schalthebel Fußmatten und Türverkleidungen mit roten Akzenten sorgen für einen individuellen Look.

Dieses Paket wird noch in diesem Jahr erwartet.

Leistungsstärkerer Hybrid

Alle Corolla Hybrid-Modelle 2023 verfügen über ein leistungsstärkeres Toyota-Hybridsystem. Wie zuvor kombiniert das System einen 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Atkinson-Zyklus und zwei Motorgeneratoren über ein stufenloses Planetengetriebe. Ein neuer kompakter Antriebsmotor mit hoher Leistung und geringem Verlust für das Getriebe/den Motor verwendet eine neu gestaltete Magnet- und elektromagnetische Stahlplattenkonfiguration sowie zwei zusätzliche Magnete für eine höhere Leistung.

Das überarbeitete Hybridsystem steigert die Leistung auf 134 PS (vorher 121) und 156 lb-ft. Drehmoment (von 146), während der von der EPA geschätzte kombinierte Kraftstoffverbrauch 47 MPG erreicht. Das verbesserte Hybridsystem verbessert die Beschleunigung und die Leistung im mittleren Drehzahlbereich.

Hybrid + Allradantrieb

Der neu verfügbare Allradantrieb für den Corolla Hybrid wird dazu beitragen, das Modell noch attraktiver zu machen, indem er zwei Funktionen kombiniert, um zusätzliche Traktion bei rutschigen Straßenverhältnissen und vorbildlichen Kraftstoffverbrauch zu bieten. Die EPA-Bewertung für den kombinierten Kraftstoffverbrauch beträgt 44 MPG.

Wie bei anderen Toyota-Hybriden mit Allradantrieb nutzt der elektronische On-Demand-Allradantrieb einen separaten, am Heck montierten Elektromotor, der bei Bedarf die Hinterräder antreibt. Das System arbeitet nahtlos und transparent und verteilt die Antriebskraft präventiv auf die Hinterräder, um den Schlupf der Vorderräder bei Starts abseits der Strecke zu verhindern. Es aktiviert außerdem den Heckmotor als Reaktion auf Schlupf an den Vorderrädern und verbessert die Kurvenagilität, indem es dazu beiträgt, Untersteuern zu reduzieren.

Geschärftes Styling

Die Corolla Hybrid-Modelle 2023 teilen sich das neue Design der Frontschürze mit der Corolla-Benzinlimousine, das je nach Ausstattungsvariante unterschiedlich ist. Der Look ist bei den SE-Modellen besonders sportlich, die über einen glänzend schwarzen unteren Kühlergrill mit Netzmuster, eine skulpturalere Frontschürze und einen hinteren Sportdiffusor verfügen. Die SE-Modelle erhalten neue 18-Zoll-Leichtmetallräder in Graphitfarbe und der LE ersetzt die 15-Zoll-Stahlräder durch ein 16-Zoll-Rad. Der XLE verfügt über ein völlig neues 16-Zoll-Leichtmetallrad mit 10 Speichen und silbernem Finish. Alle Corolla Hybrid-Modelle erhalten neue LED-Scheinwerfer, die jetzt noch stärker an die Augen eines Greifvogels erinnern.

In der Corolla-Farbpalette ersetzt Midnight Black Metallic Black Sand Pearl und Underground Blue Cush Metallic. Zu den Farben, die für 2023 übernommen werden, gehören Ice Cap (zuvor Super White), Classic Silver Metallic, Celestite und Blueprint. Wind Chill Pearl und Ruby Flare Pearl bleiben gegen Aufpreis erhältlich.

Der starke, stille Typ

Die vielfältige Modellvielfalt des Corolla wird durch die Toyota New Global Architecture-C-Plattform (TNGA-C) ermöglicht. Eine supersteife Struktur, ein niedriger Schwerpunkt und eine hochentwickelte Abstimmung der MacPherson-Federbein-Vorderradaufhängung und der Mehrlenker-Hinterradaufhängung verleihen allen Corolla Hybrid-Modellen vorbildliche Wendigkeit, Fahrkomfort und unverwechselbare Fahrpersönlichkeit. Diese hochfeste Plattform wird durch die Verwendung von ultrahochfestem Stahl sowie den Einsatz struktureller Klebetechnologie für Karosseriesteifigkeit und Passagiersicherheit verstärkt.

Der Innenraum des Corolla Hybrid ist ein Zufluchtsort, in dem Antriebsstrang- und Straßengeräusche dank der weit verbreiteten Verwendung schallabsorbierender Materialien, darunter Thinsulate®, Dichtstoffe, Schäume und Schalldämpferpolster, minimiert wurden. Die TNGA-Struktur verwendet zusätzliche Dichtungen in den Lücken in den Karosserieteilen, um das Eindringen von Geräuschen zu isolieren und die Luftabdichtungsleistung zu verbessern. Beispielsweise besteht das Bodenschalldämpferpad aus einem großen Stück und nicht aus vielen kleineren Segmenten.

Komfort für alle an Bord

Die Corolla-Kabine bietet einen einladenden Innenraum, der den Fahrer umgibt und gleichzeitig allen Passagieren ein geräumiges Umfeld bietet. Hochglänzende Materialien werden mit matten Elementen gepaart – silberne Akzente mit Piano Black und optionalen Kontrastnähten – und tragen so zu einem erstklassigen Erscheinungsbild bei.

Zu den Sitzmaterialien gehören Standardstoffe oder, in höheren Qualitäten, SofTex®-Bezüge. Für 2023 stehen Schwarz/Rot (Schwarz als Hauptfarbe mit roten Akzenten), Mondstein (Hellgrau als Hauptfarbe mit dunkelgrauen Akzenten) und Macadamia (eine warme, einladende Cremefarbe) zur Auswahl. Bei den Vordersitzen der SE-Ausführung überlappen die Schulterstützen, die an einen Wettkampfschalensitz erinnern, die massiven und dicken Seitenwangen, um den Insassen einen bequemen Halt zu bieten.

Zur Aufbewahrung ist der Corolla mit einer Konsolenablage und einem Getränkehalter vorne ausgestattet. Die Ablage bietet Platz für kleine Gegenstände, wie zum Beispiel ein Smartphone oder eine Geldbörse. Wenn der XLE mit dem JBL Premium Audio Plus Wireless Charger-Paket ausgestattet ist, enthält er das verfügbare kabellose Qi-Ladepad für Geräte. Terrassenförmige Getränkehalter passen sich unterschiedlich großen Getränkebehältern an.

Den Corolla Hybrid fahren

Dank des intelligenten Layouts der TNGA-C-Plattform gibt es keine Kompromisse beim Platzangebot im Innenraum, beispielsweise wenn Sie sich für den Corolla Hybrid gegenüber einem Benzinmodell entscheiden. Der Corolla Hybrid verwendet einen Lithium-Ionen-Akku, der unter dem Rücksitz platziert ist und eine im Verhältnis 60/40 geteilte umklappbare Rücksitzlehne ermöglicht, um die Ladekapazität zu erweitern. Auch die Lage der Batterie trägt zum niedrigeren Fahrzeugschwerpunkt bei, was der Agilität zugute kommt.

Der Motor sorgt im Zusammenspiel mit dem Elektromotor (MG2) für eine reaktionsschnelle Leistung, während durch die Verwendung beider Elektromotoren (MG1 und MG2) zum Laden der Hybridbatterie eine vorbildliche Energieeffizienz erreicht wird.

Beim Anfahren aus dem Stillstand sorgt die Batterie des Corolla Hybrid für einen leichten Leistungsschub, um den Motor weniger zu belasten und den „Gummiband“-Effekt zu beseitigen, der bei manchen Hybridfahrzeugen auftritt. Ein Vorspannungsdifferential trägt zum souveränen Beschleunigungsgefühl bei. Bei geringer Last und geringer Differenzialdrehung wird das durch das Differenzial begrenzte Drehmoment auf das linke und rechte Rad verteilt, was zu einer hervorragenden Fahrstabilität führt.

Corolla Hybrids bieten einen EV-Modus, der es ermöglicht, das Fahrzeug abhängig von bestimmten Bedingungen, wie z. B. dem Ladezustand der Batterie, für kurze Strecken als reines Elektrofahrzeug zu betreiben. Dieser Modus eignet sich beispielsweise für den Betrieb des Fahrzeugs auf Parkplätzen oder in Parkhäusern. Die Funktion „Fahrzeugannäherungsbenachrichtigung“ macht Fußgänger auf die Anwesenheit des Fahrzeugs aufmerksam, wenn es im Batteriemodus fährt. Zu den Fahrmodi gehören:

Intelligente Bremsen

Eine weitere Steigerung der Kraftstoffeffizienz des Corolla Hybrid ergibt sich aus dem elektronisch gesteuerten Bremssystem (ECB), das den Betrieb zwischen der regenerativen Bremskraft der Elektromotoren und der Kraft des hydraulischen Bremssystems koordiniert, um eine optimale Bremskraft bereitzustellen. Durch die proaktive Nutzung der Elektromotoren, um so viel elektrische Energie wie möglich aus dem regenerativen Bremssystem zurückzugewinnen, trägt diese äußerst effiziente kooperative Steuerung dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu maximieren.

Ein aktiver hydraulischer Verstärker des konventionellen (nicht regenerativen) Bremssystems verbessert das Pedalgefühl und die Rückmeldung für den Fahrer. Brake Hold ist ebenfalls serienmäßig. Bei Aktivierung handelt es sich um eine praktische Technologie, die den Kraftaufwand des Fahrers beim Warten an einer Ampel oder beim Fahren im dichten Verkehr verringert. Wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt, wird die Funktion „Brake Hold“ sofort aufgehoben.

Überall supereffizient

Die andere Hälfte des Hybridsystems, der Gasmotor, ist nicht weniger beeindruckend als die elektrische Seite. Der 1,8-Liter-Reihenvierzylindermotor 2ZR-FXE wurde speziell für eine Hybridanwendung entwickelt. Die Langhubkonfiguration nutzt den Atkinson-Zyklus, der ein sehr hohes Verdichtungsverhältnis (13,0:1) zusammen mit einem kürzeren Ansaughub und einem längeren Expansionshub als der Otto-Zyklus verwendet. Der Atkinson-Zyklus entzieht dem Kraftstoff mehr Energie und die Elektromotoren kompensieren die geringere Leistung im unteren Drehzahlbereich (im Vergleich zum Otto-Zyklus).

Die innere Reibung wird minimiert und eine elektrische Wasserpumpe eliminiert die parasitären Verluste, die eine herkömmliche Pumpe mit Riemenantrieb verursacht. Toyota strebte in jedem System nach Effizienzsteigerungen. Die hocheffiziente Klimaanlage nutzt beispielsweise die S-FLOW-Steuerung, die den Luftstrom im gesamten Innenraum entsprechend der Temperatureinstellung, den tatsächlichen Kabinen- und Außentemperaturen, der Sonneneinstrahlung und den besetzten Sitzen automatisch optimiert.

Um Kraftstoff zu sparen und die Emissionen beim Start zu reduzieren, ist es entscheidend, den Motor schnell auf Betriebstemperatur zu bringen. Beim Corolla Hybrid beschleunigt ein Abgaswärmerückführungssystem das Aufwärmen des Motorkühlmittels. Dies wiederum ermöglicht es dem Hybridsystem, den Benzinmotor im Fahrzyklus früher und häufiger anzuhalten, wenn er nicht benötigt wird, beispielsweise bei Stadtfahrten mit geringem Leistungsbedarf. Die PTC-Heizung (Positive Temperature Coefficient) sorgt bei kalten Temperaturen schnell für elektrische Innenraumwärme.

Multimedia der nächsten Generation

Alle Corolla- und Corolla-Hybrid-Modelle des Jahres 2023 verfügen über ein neues serienmäßiges 8-Zoll-Toyota-Audio-Multimedia-System der nächsten Generation, das vom in Texas ansässigen Connected Technologies-Team von Toyota entwickelt und entwickelt wurde. Dieses neue System bietet eine breite Palette verbesserter Konnektivitäts- und Komfortfunktionen und ist Over-the-Air (OTA) aktualisierbar.

Benutzer können über intuitive Berührungs- und Sprachsteuerungssteuerungen mit dem Design des neuen Systems interagieren. Mit dem neuesten verfügbaren Connected Service, Drive Connect, haben Benutzer Zugriff auf Intelligent Assistant, Cloud Navigation und Destination Assist. (Aktive Drive Connect-Testversion oder Abonnement erforderlich.)

Mit dem Intelligent Assistant aktiviert das Sprechen einfacher Sätze wie „Hey Toyota“ das System für sprachgesteuerte Befehle, um nach Wegbeschreibungen zu suchen, Points of Interest (POI) zu finden, Audiosteuerungen anzupassen, die Kabinentemperatur zu ändern und vieles mehr. Cloud Navigation ist die verfügbare Bordnavigationslösung, die die Cloud nutzt, um die neuesten verfügbaren Karten-, Verkehrs- und Routeninformationen herunterzuladen.

Um die aktuellsten Suchfunktionen zu gewährleisten, wird die POI-Suche über Google Points-of-Interest-Daten bereitgestellt. Destination Assist bietet außerdem Zugriff auf Live-Agentenunterstützung rund um die Uhr, um Ihr nächstes Ziel zu finden.

Das neue Toyota Audio Multimedia-System ermöglicht eine duale Bluetooth®-Telefonkonnektivität und unterstützt die standardmäßige drahtlose Apple CarPlay®- und Android Auto™-Kompatibilität. Ein verfügbares Wi-Fi Connect-Abonnement bietet 4G-Konnektivität für bis zu fünf Geräte und verwandelt das Auto in einen AT&T-Hotspot sowie die Möglichkeit, separate Apple Music®- und Amazon Music-Abonnements des Kunden mit der neuen integrierten Streaming-Funktion mit dem Fahrzeug zu verknüpfen. Dies erweitert die bereits leistungsstarke Audiowiedergabefunktion, die HD-Radio, USB-Daten und ein dreimonatiges Testabonnement für den SiriusXM® Platinum Plan umfasst.

Für die Corolla Hybrid SE- und XLE-Klassen erreicht das Audioerlebnis mit dem verfügbaren JBL® Premium Audiosystem mit 9 Lautsprechern, darunter einem 800-Watt-Verstärker und einem 10-Zoll-Lautsprecher, ein noch höheres Niveau. Subwoofer.

Alle Corolla-Modelle bieten eine Vielzahl von Connected Services, die in allen Ausstattungsvarianten verfügbar sind (Testversion oder Abonnement erforderlich 1). Safety Connect™, jetzt mit bis zu 10-jährigem Testabonnement für 2023, beinhaltet einen Notrufknopf (SOS), erweiterte Pannenhilfe rund um die Uhr, automatische Kollisionsbenachrichtigung, Ortung gestohlener Fahrzeuge und Kollisionshilfe. Service Connect, ebenfalls mit einem bis zu 10-jährigen Testabonnement für 2023, bietet Fahrern die Möglichkeit, Fahrzeugzustandsberichte, Wartungswarnungen und Erinnerungen zu erhalten. Mit der Toyota-App können Benutzer über den verfügbaren Remote Connect-Dienst mit ihrem Toyota in Verbindung bleiben.

Das serienmäßige Smart-Key-System mit Startknopf für Corolla Hybrid SE- und

Abhängig vom 14G-Netzwerk. Bestimmte Funktionen umfassen eine Testphase ohne zusätzliche Kosten ab dem ursprünglichen Kauf- oder Leasingdatum des Neufahrzeugs. Nach Ablauf des Testzeitraums ist ein kostenpflichtiges Abonnement erforderlich. Weitere Einzelheiten zu Testzeiträumen und abonnementbasierten Funktionen finden Sie unter https://www.toyota.com/connected-services/.

Verbesserte Sicherheitstechnologie: TSS 3.0

Alle Corolla Hybrid-Modelle sind serienmäßig mit Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0) ausgestattet, das Verbesserungen umfasst, die durch Systemsensoren mit erweiterter Erkennungsfähigkeit ermöglicht werden. Das Pre-Collision System mit Fußgängererkennung ist unter bestimmten Bedingungen auch in der Lage, Motorradfahrer und Radfahrer zu erkennen. Wenn Sie abbiegen oder sich einer Kreuzung nähern, ist das System so konzipiert, dass es vorwärts oder seitlich herannahende entgegenkommende Fahrzeuge erkennt und unter bestimmten Bedingungen akustische/visuelle Warnungen und automatisches Bremsen ausgibt.

Der Spurverlassensalarm mit Lenkassistent soll den Fahrer durch akustische und visuelle Warnungen und leichte Lenkkraft benachrichtigen, wenn er erkennt, dass das Fahrzeug die Spur verlässt, ohne den Blinker zu betätigen. Der Corolla Hybrid wird mit einer Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) ausgestattet sein, die das vorausfahrende Fahrzeug erkennt und die Geschwindigkeit anpasst, um einen voreingestellten Abstand einzuhalten. Und wenn DRCC eingestellt und aktiviert ist und der Spurhalteassistent aktiviert ist, erkennt dieses System mithilfe von Sensoren die Fahrspur oder ein vorausfahrendes Fahrzeug und bietet Lenkunterstützung, um das Fahrzeug in der Mitte seiner Spur zu halten, während eine verbesserte Spurerkennung eine verfeinerte Leistung beim Spurverlassen liefert Warnung mit Lenkassistent und Spurhalteassistent.

Automatisches Fernlicht erkennt vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge und schaltet automatisch zwischen Fernlicht und Abblendlicht um. Der Road Sign Assist ist darauf ausgelegt, mithilfe einer nach vorne gerichteten Kamera bestimmte Verkehrszeicheninformationen zu erkennen und auf dem Multi-Informationsdisplay (MID) anzuzeigen.

Zu den weiteren verfügbaren Sicherheitsfunktionen des Corolla Hybrid gehört neben dem TSS 3.0-System auch der Blind Spot Monitor (BSM), der dabei helfen soll, zu erkennen und zu warnen, wenn sich Fahrzeuge den Nebenspuren nähern oder sich auf diesen befinden. Der Rear Cross Traffic Alert (RCTA) hilft beim Erkennen von Fahrzeugen, die sich beim Rückwärtsfahren von beiden Seiten nähern, und warnt optisch und akustisch. Die Rücksitzerinnerung von Toyota ist beim Corolla Hybrid serienmäßig. Die Funktion kann innerhalb von 10 Minuten nach dem Einschalten des Fahrzeugs oder zu einem beliebigen Zeitpunkt nach dem Einschalten des Fahrzeugs erkennen, ob eine Hintertür geöffnet wurde, und zwar mit einer Erinnerungsmeldung im Kombiinstrument nach dem Abstellen des Motors, begleitet von einem Mehrtonsignal Glockenspiel.

Eingeschränkte Garantie und ToyotaCare

Toyotas 36-monatige/36.000-Meilen-Grundgarantie für Neuwagen gilt für alle Komponenten außer normalen Verschleiß- und Wartungsartikeln. Zusätzliche 60-monatige Garantien decken den Antriebsstrang für 60.000 Meilen und Korrosion ohne Kilometerbegrenzung ab. Hybridbezogene Komponenten, die Reparaturen erfordern, um Material- oder Verarbeitungsfehler zu beheben, sind für 8 Jahre/100.000 Meilen ab dem ursprünglichen Datum der ersten Verwendung abgedeckt, je nachdem, was zuerst eintritt, wenn sie als Neuware verkauft werden. Die Hybridbatterie hat eine Laufzeit von 10 Jahren/150.000 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt, und ist auf jeden Besitzer übertragbar.

Die Corolla Hybrid-Modelle sind außerdem mit ToyotaCare ausgestattet, einem Plan ohne zusätzliche Kosten, der die normale, werkseitig geplante Wartung für zwei Jahre oder 25.000 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt, sowie 24-Stunden-Pannenhilfe für zwei Jahre und unbegrenzte Kilometerleistung abdeckt.

Über Toyota

Toyota (NYSE:TM) ist seit mehr als 60 Jahren ein Teil des kulturellen Gefüges in den USA und engagiert sich für die Förderung nachhaltiger Mobilität der nächsten Generation durch unsere Marken Toyota und Lexus sowie unsere fast 1.500 Händler.

Toyota beschäftigt direkt mehr als 39.000 Mitarbeiter in den USA, die in unseren neun Produktionsstätten an der Konstruktion, Konstruktion und Montage von fast 32 Millionen Autos und Lastwagen mitgewirkt haben. Bis 2025 wird Toyotas zehntes Werk in North Carolina mit der Herstellung von Autobatterien für Elektrofahrzeuge beginnen. Da mehr elektrifizierte Fahrzeuge auf der Straße unterwegs sind als bei jedem anderen Autohersteller, war ein Viertel des US-Absatzes des Unternehmens im Jahr 2021 elektrifiziert.

Um die nächste Generation für eine Karriere in MINT-basierten Bereichen, einschließlich Mobilität, zu inspirieren, hat Toyota unter www.TourToyota.com sein virtuelles Bildungszentrum eingerichtet, das ein umfassendes Erlebnis und die Möglichkeit bietet, viele unserer Produktionsstätten in den USA virtuell zu besuchen. Der Hub umfasst außerdem eine Reihe kostenloser MINT-basierter Lektionen und Lehrpläne durch Partner der Toyota USA Foundation, virtuelle Exkursionen und mehr. Weitere Informationen über Toyota finden Sie unter www.ToyotaNewsroom.com.

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Hinweis für Redakteure: Fotos und B-Roll finden Sie auf ToyotaNewsroom.com

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